OKAI Neon: il monopattino che si illumina

Contenuto della confezione

• Monopattino
• Alimentatore da 85W per la ricarica
• Chiave NFC
• Chiave doppia a brugola
• Accessorio per gonfiare le gomme

Caratteristiche

Il mercato dei monopattini elettrici è in continua crescita, grazie alla flessibilità offerta da questi veicoli, alla praticità del trasporto e ai molteplici servizi di sharing disponibili nelle nostre città. Fra i tanti brand che commercializzano questa tipologia di prodotti oggi parliamo di OKAI, un’azienda di cui probabilmente non avrete mai sentito parlare ma che presumibilmente avrete già usato dal momento che OKAI è l’azienda dietro a molti modelli che compongono il parco veicoli di Lime, Voi, Tier, Bird e altri servizi di sharing.

In questi giorni OKAI sta organizzando le vendite dirette dei propri modelli di e-scooter anche in Europa, ed il primo modello lanciato è , un monopattino elettrico caratterizzato da dimensioni maggiori rispetto a molti modelli della concorrenza, ed alcune strisce a LED di colore personalizzabile che ci garantiscono maggiore sicurezza soprattutto quando lo usiamo di notte.

Aggiungiamo poi che OKAI Neon è già conforme con le più recenti regole del codice della strada, potendo contare su un freno a disco e sulla presenza di stop, così da avvisare altri veicoli delle nostre intenzioni di guida.

Dal punto di vista estetico, OKAI Neon è in colorazione bianca e presenta una pedana di dimensioni maggiori rispetto a molti altri modelli di monopattino. Questo ci permette di avere entrambi i piedi allineati e di guidarlo con tranquillità anche con pesi superiori ai 100Kg. Il manubrio è abbastanza alto, quindi non se ne raccomanda l’uso ai bambini, sebbene sia possibile una regolazione in altezza.

Sulla parte sinistra del manubrio abbiamo la leva del freno, il campanello ed il pulsante di accensione, mentre sulla parte destra la manopola per regolare la velocità. Al centro un display OLED circolare che ci permette di verificare la velocità e il livello di carica della batteria, oltre ad altre informazioni quali lo stato di blocco del veicolo.

Infatti, ha l’interessante caratteristica di richiedere uno sblocco NFC per l’avvio, ottenibile usando la card inclusa in confezione oppure impostando il proprio smartphone tramite l’app OKAI Global.

Abbiamo poi un gancio per appendere uno zaino o una busta della spesa posizionato sull’asta, ed una forte luce a LED per illuminare durante l’uso notturno. Sotto alla luce a LED troviamo poi una striscia di LED RGB che, sempre tramite app, possono essere personalizzati in colore e in animazione. Sempre sull’asta frontale abbiamo poi un gancio per piegare il manubrio e trasportare il monopattino.

Ai lati della ruota frontale sono presenti due rifrangenti gialli, mentre sulla ruota posteriore la luce/stop ed un porta-targa, utile nei paesi dove lo prevede la legge. Sotto alla pedana troviamo altre due strisce a LED, il cavalletto ed il connettore per la ricarica della batteria.

Una volta caricata la batteria, che con l’alimentatore incluso in confezione impiega circa 4 ore, siamo pronti per la prova su strada di . Per avviare il motore però è necessario sbloccarlo, e possiamo farlo in tre modi: usando la chiave NFC inclusa in confezione, attraverso l’app su smartphone, o semplicemente avvicinando al display il chip NFC dello smartphone come se stessimo effettuando un pagamento contactless.

Per partire azioniamo l’acceleratore sulla manopola destra, che grazie all’ampia corsa ci permette di regolare accuratamente il livello di velocità che vogliamo raggiungere. Il tempo per raggiungere la velocità massima è congruo con motori di questa potenza e corrisponde a circa 7,5 secondi. Per la guida possiamo scegliere fra tre modalità di crociera: una modalità eco per la massima autonomia, una modalità normale e una modalità a velocità massima che però riduce l’autonomia. Una volta raggiunta la velocità desiderata possiamo anche impostare il cruise control così da non dover tenere sempre premuto l’acceleratore.

Per frenare abbiamo un doppio freno elettromagnetico e a disco, con quest’ultimo che agisce sulla ruota posteriore. Ruota posteriore che è di tipo solido, a differenza di quella anteriore che invece è gonfiabile. Questo da un lato riduce la probabilità di bucare, ma dall’altro rende la guida meno confortevole, motivo per cui ha inserito un ammortizzatore a molla in corrispondenza della ruota posteriore così da andare a compensare. In ogni caso sconsigliamo di guidare a velocità elevata in strade disconnesse o con buche.

Buona comunque la frenata, che impiega poco più di 5m per fermare il monopattino quando ci troviamo alla massima velocità. Comoda in generale la guida, grazie alla stabilità del veicolo e all’ampia pedana che ci permette di mantenere una posizione comoda.

L’app ci permette di regolare molte impostazioni: abbiamo già parlato dello sblocco del monopattino, come anche della regolazione del colore e delle animazioni delle strisce di LED. Da app possiamo – fra le altre cose – anche cambiare lo stile del display e verificare l’ultima posizione nota del monopattino, ma per questa ci si affida all’ultima posizione in cui il Bluetooth è stato connesso al nostro smartphone.

si comporta bene anche su strade in pendenza: con una salita fino al 20% riusciamo a mantenere senza problemi la velocità di crociera, mentre per strade più ripide il motore elettrico può avere qualche difficoltà.

Parlando di autonomia ci sentiamo di confermare quanto dichiarato dall’azienda. Andando infatti su percorsi misti, con tratte in modalità eco e altre a velocità superiore siamo riusciti a superare i 30Km di guida senza alcun problema.

Quando dobbiamo trasportare il monopattino, caricarlo in macchina o semplicemente prendere un treno è sufficiente tirare il gancio alla base dell’asta per piegare il manubrio, dal quale possiamo sollevare lo scooter. Certo, 16Kg non sono pochi, ma per spostamenti brevi non ci sono problemi.

In conclusione, dobbiamo dire che questo ci è piaciuto molto. Abbiamo apprezzato in particolare la solidità, segno di una cura nei particolari e di una buona costruzione; la pedana di dimensioni maggiori rispetto alla media, che ci permette di guidare in posizione comoda; la possibilità di attivare e personalizzare le luci a LED, che soprattutto di notte ci rendono più visibili e ci danno una maggiore sicurezza; e lo sblocco con NFC, grazie al quale non dobbiamo avere sempre dietro la chiave ma è sufficiente avere lo smartphone.

Prezzo

Il monopattino elettrico OKAI Neon è attualmente disponibile sul sito del produttore e su al prezzo di listino di €649, ma l’azienda ci dice che sarà presto disponibile presso altri canali di vendita online e offline, anche in Italia.